車いすテニスでは「2バウンドまでの返球」が認められています。2回目のバウンドがコートの外であっても、返球すれば有効となります。それ以外のルールは一般のテニスと全く同じです。 最大の見どころは、自由自在に車いすを操る「チェアワーク」。静止状態から一気に加速する瞬発力と、緻密なラケットコントロールの融合は車いすテニスの大きな魅力です。

ITF（国際テニス連盟）が公認する「車いすテニスワールドツアー」は、年間160以上の大会が世界各地で開催されています。選手たちはこのツアーを転戦し、大会グレードに応じたポイントを積み重ねて世界ランキングを競っています。

大会は獲得ポイントによって厳格に格付けされており、ランキング順に「出場制限（カットオフ）」が設けられています。2026年より、グレード名がより直感的な「WT（ワールドツアー）＋数字」へと刷新されました。

GS（グランドスラム）

最高峰の選ばれし舞台 全仏・全豪など。世界ランキング上位8名〜16名程度しか出場権を得られない、世界のトップオブトップだけが集う場所です。

WT1000（旧SS = スーパーシリーズ）

ツアー最高格付け 飯塚国際（JAPAN OPEN）などが該当します。出場枠が非常に狭く、世界ランキング上位30〜50位以内に入っていなければ、本戦へのエントリーすら困難なハイレベルな大会です。

WT500 / WT250（旧ITF 1 / 2）

主要な国際大会 世界を転戦するツアーの主軸です。数字が大きいほど獲得ポイントが高く、出場に必要なランキングも高くなります。特にWT500以上は世界ランキング上位勢が激突する激戦区となります。

WT100 / 50（旧ITF 3）

ランキング向上の要 中堅から上位進出を狙う選手たちが競うカテゴリーです。ここで確実に結果を残し、WT250以上の大会への「出場資格」を勝ち取ることが求められます。

WT25（旧Futures）

飛躍への登竜門 ランキング下位からプロの世界へ挑む選手たちのスタート地点です。

車いすテニスのトーナメント表（ドロー）には、大きく分けて2つのルートがあります。

Main Draw（本戦）

優勝へつながるメインのトーナメントです。一度負けると優勝の可能性はなくなりますが、ここでの勝ち星が世界ランキングに直結します。

Consolation Draw（コンソレーション）

本戦の1回戦で敗退した選手のみで行われるトーナメントです。遠征先で1試合で終わることなく、真剣勝負の場を確保するために設けられています。 ※コンソレは独立したトーナメントであり、ここで勝ち上がっても本戦の優勝（チャンピオン）になれるわけではありません。遠征先での試合機会を確保するための仕組みであり、ここで格上に勝つことで実力を磨きます。